Panier (0)
Votre panier est vide
Selle de vélo route 14 cm avec feu arrière – triathlon, VTT et vélo de course
Plus de douleur, même après une heure
Un creux au centre : plus d'appui sur la zone sensible
Une assise ferme qui ne s'affaisse pas
Largeur exacte affichée sur chaque modèle
Montée en 5 minutes, sans rien y connaître
Retour gratuit
SAV 100% Français
Retour gratuit, sans justification
Une selle ne se juge pas en magasin, elle se juge sur vos trajets. Si celle-ci ne vous convient pas, renvoyez-la : nous prenons les frais de retour à notre charge et vous remboursons. Aucune explication à fournir.
Description
Une selle de route qui vous rend visible
Un feu arrière rouge clipsé au niveau du bec, amovible et rechargeable par USB. Vous le retirez pour le charger, vous le remettez en trois secondes. La selle elle-même est allongée et étroite, avec une longue découpe centrale qui supprime l'appui au milieu et des centaines de perforations qui laissent respirer les zones d'appui. Coque renforcée, rails ronds de 7 mm au standard universel.
Pour celui ou celle qui roule tôt le matin ou tard le soir, et qui en a assez d'ajouter un feu bricolé sur la tige de selle
Faite pour le vélo de route, le triathlon et le VTT, en position penchée. Pas pour le vélo de ville en position droite : à 14,2 cm, elle serait trop étroite.
Caractéristiques :
Mode d'emploi et utilisation
Première installation
Desserrez le collier de votre tige de selle avec une clé Allen, retirez l'ancienne selle, glissez les rails de la nouvelle dans le chariot. Avant de serrer, posez votre téléphone à plat sur l'assise pour vérifier l'horizontalité. On commence toujours à plat, jamais nez vers le bas.
Les premiers jours
Faites deux ou trois sorties courtes avant une longue. C'est la période où l'on juge trop vite, et où l'on se trompe.
Le réglage qui change tout
Si vous vous balancez de gauche à droite en pédalant, votre selle est trop haute. Descendez-la de 5 mm et refaites une sortie. C'est la première cause de douleur, avant même le choix de la selle.
Entretien
Un chiffon humide suffit. Aucun produit spécifique, aucun consommable, aucune pièce à remplacer.
Le geste à ne jamais oublier
Revérifiez le serrage du collier après la première sortie. Un serrage qui se relâche fait basculer la selle, et une selle qui bascule fait mal quelle que soit sa qualité.
Livraison & retours
Préparation
Votre commande est préparée sous 24 à 48 h ouvrées.
Délai
Livraison gratuite partout en France, sous 6 à 12 jours ouvrés. Vous recevez un numéro de suivi dès l'expédition.
Rétractation
Vous disposez de 14 jours à compter de la réception pour changer d'avis, conformément au droit de rétractation. Chez nous le retour est gratuit : nous prenons les frais à notre charge, et aucune justification n'est demandée.
Colis abîmé
Si le colis arrive endommagé, photographiez-le avant de l'ouvrir et écrivez-nous sous 48 h. Nous renvoyons un exemplaire sans frais.
Garantie satisfait ou remboursé
Ce qui est couvert
Tout défaut de fabrication : décollement du revêtement, rupture d'un rail ou d'un ressort, affaissement anormal de l'assise. La garantie légale de conformité s'applique pendant 2 ans à compter de la réception.
Ce qui n'est pas couvert
Les dommages liés à une chute, une découpe, une modification ou un serrage excessif du collier. L'usure normale du revêtement après plusieurs années d'usage quotidien.
Les marques laissées sur les rails par un montage normal ne sont pas un motif de refus de retour : c'est l'usage prévu du produit.
Comment faire une demande
Écrivez-nous avec votre numéro de commande et deux photos du défaut. Nous répondons sous 48 h ouvrées.
[À COMPLÉTER : adresse email de contact]
Qualité garantie
Retours gratuit sous 14 jours
SAV français
On vous répond sous 48 h.
Livraison offerte
Partout en France.
Ce que vous avez sous les yeux
Trois choses qu'on fait différemment
Changée en cinq minutes
Vous desserrez le collier, vous retirez l'ancienne selle, vous glissez les rails dans le chariot. Une clé Allen suffit. Aucune compétence en mécanique, aucun passage chez un vélociste.
Deux sorties courtes d'abord
Votre corps découvre un nouvel appui. Faites deux ou trois trajets courts avant de partir pour une longue balade. C'est la période où l'on juge trop vite.
Un réglage, et c'est réglé
Si vous vous balancez en pédalant, descendez la selle de 5 mm. C'est presque toujours ça. À partir de là, vous ne pensez plus à votre selle — c'est exactement le but.
Équipe disponible pour répondre du Lundi au Vendredi de 8h30 à 19h. Samedi de 10h à 17h.
Est-ce que ça ira sur mon vélo ?
Dans la très grande majorité des cas, oui. Cette selle se fixe sur des rails standard, présents sur la quasi-totalité des vélos de ville, VTC, VTT et VAE. Si votre tige de selle a un collier rond à l'ancienne, il vous faudra une tige moderne ou un adaptateur. En cas de doute, envoyez-nous une photo de votre fixation avant de commander.
J'ai déjà acheté une selle plus large et ça n'a rien changé. Pourquoi celle-ci serait différente ?
Parce que la largeur seule ne suffit pas. Une selle large mais pleine au centre continue d'appuyer sur la zone sensible, et la mousse qui s'y enfonce remonte au mauvais endroit. Ici, le canal traverse l'assise de part en part : la zone centrale ne touche rien, quel que soit votre poids.
Au bout de combien de temps je n'aurai plus mal ?
Deux à trois sorties. Votre corps doit s'habituer à un nouvel appui, c'est normal. Si après deux semaines c'est pareil, écrivez-nous : neuf fois sur dix, c'est la selle qui est réglée trop haut, et ça se corrige en deux minutes.
Je fais du vélo de course, je peux la mettre ?
Retour accepté sous 30 jours, produit non ouvert. Remboursement sous 7 jours après réception.
Mon vélo dort dehors, est-ce que ça l'abîme ?
Non. Elle supporte la pluie et le soleil. Un coup de chiffon humide de temps en temps suffit.
Et si elle ne me va pas ?
Vous la renvoyez sous 14 jours, on paie le retour et on vous rembourse. Pas besoin de justifier. Les traces laissées sur les tiges par le montage ne posent aucun problème.